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不久前在敦煌的哈弗大狗1.5T试驾后,我对它的印象又加深了。虽然只是建立在两轮驱动平台上,但你甚至可以把它当成第三代哈弗H6的兄弟车型。两种型号都建立在柠檬平台上,尺寸相近。另外,它给了我一个清晰的3/4视角。整个悬架的调整与第三代哈弗H6大不相同。而且外观和内饰造型要越来越粗糙,才能应付更多的越野情况。

9月25日北京车展前夕,哈弗大狗正式上线。前期推出4款1.5T 7DCT,官方指导价11.99-14.29万,比之前公布的预售起价低5100元。当然,我相信大家对这款车已经很熟悉了,因为在此之前,我们也有很多关于新车外观、内饰、试驾的文章,但现在我会给大家更多的建议,到底哪一款值得买。

首先说一下119,900-142,900元的价位区间,会发现其实和最近上市的第三代哈弗H6官方指导价位区间115,900-134,900元非常接近,动力系统完全一样。诚然,网民可能会问价格重叠是否高到他们会抢占第三代哈弗H6的市场。我个人认为这是肯定会发生的,因为在大狗出来之前,肯定会有一部分消费者喜欢哈弗H6,希望它看起来更硬朗,或者朋友的越野属性更强,现在他们有了新的选择。

但不得不说,这样的消费者还是少数,因为两款车的动力差异还是很显著的。而且我认为大狗的到来可能会吸引很多喜欢个性的消费者,因为在我们固有的印象中,哈弗品牌在同档次和其他车型中显得更为温和。大狗是哈弗品牌的新品种。够年轻够个性,价格也不贵。

[2.0T型号]

当然,很多喜欢大狗的朋友都在等着它的2.0T四驱车型的到来,然后再决定订购哪个车型。的确,我也应该选择等待。首先是四驱车型的价格,其次是它的越野能力有多强。相信更多的朋友应该会选择城市1.5T的前辈版。价格越是自制,对四轮驱动的需求就不高。

那么,针对这个板块的消费者,这四款车型哪个性价比最高?我给你推荐的是2020年的1.5T DCT边框田园版,售价13.59万。

首先大狗入门设置不低,有常见的主动和被动静音设置,还有倒车影像、匀速巡航、自主停车、无钥匙进入和启动、远程启动、10.25寸液晶仪表、手机互联、LED大灯和自动空调等。基本满足我们日常用车需求,可惜没有自己喜欢的全景天窗。

我推荐给你的边牧版比入门级哈士奇版贵了16000元,但是安全气囊更安静,主动静音更丰富,升级19寸,360全景图像,自适应巡航,电动/感应后备箱,HUD平视显示器,手机无线充电,座椅加热,座椅电动调节,12.3寸中控屏,全景天窗,透明车底,

写在最后:

值得称道的是,哈佛大狗在营销方面做得很好,大狗这个名字深入人心,让人记忆犹新,念念不忘。在设计上,硬核和大都市都很到位,既有我们喜欢的硬核越野风格,又做的很实用。而且我推荐给你的马狗版,设定够丰富,性价比高。我最喜欢的朋友可以去4S商店试驾,详细了解彼此。

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